프랑스의 남쪽 땅에 자리하는 낙원을 프로방스라 부른다. 공식적인 이름은 프로방스-알프스-코트다쥐르. 알프
스 산맥과 맞닿아 있는 북부를 ‘알프스’라, 지중해와 만나는 남쪽 해안을 ‘코트다쥐르’, 그 중간 내륙의 평화로
운 보클뤼즈 지역을 ‘프로방스’라 생각하면 쉽다. 짧은 시간 동안 감개무량하게도 이뤄낸 나의 소박한 프로방
스 버컷리스트가 여기 있다...

태국 남부 여행은 끄라비에서 시작하여 카오락을 거쳐 라농까지 거슬러 올라가는 여정이었다. 푸켓과 끄라비, 
라농, 뜨랑, 사뚠 등의 남부 도시 중에서 라농과 카오락을 모르는 이들이 더 많을 것이다. 끄라비 공항에서 출
발해서 북쪽으로 거슬러 올라가거나 라농 공항에서 출발하여 남쪽으로 내려가도 좋다. 방콕에서 연결되는 국
내선이 많으니 비행기로 1시간 반 정도면 남부의 작은 공항에 도착할 수 있다...

누구에게나 일상의 쳇바퀴를 ‘잠시만’ 멈추고, 방관자의 입장에서 현재와 무관하고 싶은 순간이 찾아오기 마련
이다. 흔히 말하는 휴식이 필요한, 즉 떠나면 좋을 때다. 이 타이밍에 가장 큰 힘이 되는 것이 바로 해외여행이
다. 하지만 일탈을 꿈꾸면서도 망설임이 앞선다. 벗어나고 싶지만 깨어지면 안 될 것 같은 루틴! 특히 여분의 
시간을 만들어 내는 것에는 더욱 민감해질 수 밖에 없다. 그렇다면...

베니스에서 처음 맞은 아침, 창밖으로 짙은 안개와 정막이 깔려 있었다. 이날 만난 베니시안은 5, 6월에 이런 
안개는 흔치 않다며 유감이란 말을 전했다. 유감인 건 사실이었다. 첫 만남부터 안개와 함께 지나치게 아름다
운 베니스의 모든 풍경에 꽤 오래 말문이 막혀 버렸기에. 무언가에 홀린 듯 다음 골목에선 또 어떤 말도 안 되
는 풍경이 펼쳐질까 궁금해 하며 이른 아침부터 늦은 저녁까지 걷고 또 걸었던 시간들이다...

타이페이를 출발한 후 1시간 50분, 속도를 줄이기 시작한 고속열차HSR는 천천히 타이난역에 들어섰다. 소요
시간은 미리 알고 있었지만, 시계에 저절로 눈이 갔다. '심정적으로'는 예상보다 빠르게 도착한 것만 같아서이
다. 같은 루트를 자동차로 이동했던 몇 년 전, 꽤 멀게만 느껴졌던 타이난이 실은 이렇게나 가까웠다. 역을 나
서 시내로 들어가는 길, 차창 밖의 풍경은 변함이 없었다...

드림 크루즈의 첫 번째 선박인 겐팅 드림호는 2016년 11월에 홍콩, 광저우에서 첫 출항을 시작했다. 2016년 독
일에서 건조된 15만 톤급의 아시아 최초 럭셔리 크루즈 선박으로 길이 335미터, 넓이 40미터, 18데크의 거대
한 빌딩과도 같다. 3,300여 명의 승객을 수용할 수 있으며, 승무원의 수만 2,000여 명에 달한다. 142개의 스위
트룸을 포함한 1,674개의 객실과 35가지의 레스토랑 & 바, 세심한 유러피안...

페루의 수도인 리마에서 남쪽의 나스카까지 이어진 페루의 남부 해안은 여행자들에게 잘 알려지지 않은 숨은 
비경을 간직한 곳이다. 바예스타스 군도는 가난한 자의 갈라파고스라는 닉네임이 있을 정도로 적은 비용으로 
바다사자, 펭귄, 펠리컨 등 다채로운 해안 생물을 관찰하기에 좋은 곳이다. 모래언덕으로 둘러싸여 있는 와카
치나는 독특한 사막 지형의 비경을 보여주며나스카는 잘 알려진...

이것은 자연을 사랑하는 거친 여행자를 위한 가이드다. 여행은 쇼핑에서 시작해서 스파로 끝난다는 신념을 가
진 이들에겐 실망스러울지도 모르겠다. 잠발레스에서 섬을 누비며 바다로 뛰어들고, 피나투보 화산에서 근육
통을 얻을 만큼 걸었다. 지붕 아래보다 하늘 아래가 좋은 아웃도어족이 반길만한 필리핀의 자연 라이프...