몰타 섬에는 몰타의 수도 발레타Valletta가 있다. 세계에서 가장 작은 수도이지만 몰타의 경제, 문화의 중심지 역할을 하고 있다. 
1565년 기사단이 터키의 공격에 대비해 만든 유럽 최초의 요새도시이자 계획 도시로 알려져 있는데 이 덕분에 16~19세기의 건
축양식이 그대로 남아 있어 걷는 그 자체가 시간여행을 하는 듯하다.
글과 사진 여병구 편집장 취재협조 카타르항공 qatarairways.com/kr, 몰타관광청 www.visitmalta.com

유럽인들이 가장 선호하는 휴양지답게 몰타의 곳곳은 과거의 역사가 가득 담긴 건축물, 유적지 그리고 울퉁불퉁 도로와 지중
해의 빼어난 자연환경과 바다가 주는 풍부한 해산물로 만든 맛난 요리가 무척 매력적이었다. 첫날 도착해 핫플레이스인 슬리
에마의 바다 산책로를 걷다가 황금빛 일몰을 마주하게 되었다. 저녁 식사가 마련된 곳이 마침 멋진 풍경을 감상하며 식사를 
즐길 수 있다. 더 테라스The Terrace 레스토랑이었기에 그 근처 부두에서 이런 표지 컷을 건질 수 있었다. 그것도 첫날에 말
이다. 가뜩이나 라임스톤으로 만들어진 건축물 때문에 온통 황금빛의 도시였는데 일몰까지 더하니 눈이 부셔도 이래 부실 수
가 없었다. 맞은편의 발레타 대성당을 바라보며 망중한을 즐기는 한 여인의 모습이 가장 먼저 들어왔다. 너무 아름답고 인상
적이서 한동안 그녀처럼 건너편 대성당을 바라보았다. 첫날부터 녹아들고 빠져드는 몰타라니. 이렇게 매력적이어도 되는 걸
까?

글과 사진 여병구 편집장 취재협조 카타르항공 qatarairways.com/kr,몰타관광청 www.visitmalta.com

아주 작은 몰타 섬이지만 꽤 많은 곳을 돌아다녔다. 이렇게 볼거리가 많을 줄이야. 몰타 섬의 감흥이 채 사라지기 전에 이제 
고조 섬으로 향했다. 몰타 섬보다는 작은 67평방미터의 고조 섬의 인구는 31,000명으로 몰타 섬과 달리 풍경, 언어, 문화 등
이 묘하게 다르다. 7000년 전 인류의 숨 가빴던 역사의 흔적을 고스란히 갖고 있는 고조 섬에서의 여행도 흥미진진했다.

글과 사진 여병구 편집장 
취재협조 카타르항공 qatarairways.com/kr, 몰타관광청www.visitmalta.com

정말 갈 수 있을까? 
이스터 섬으로의 여행은 남미의 칠레에서 들어가거나 타히티에서 란항공으로 들어가는 제한된 방법이 있었지만 이번에는 인
천에서 출발해 일본의 나리타를 거쳐 이스터 섬으로 가는 에어 타히티 누이의 차터 편을(1년 4번이지만 비정기편) 타고 다녀
왔다. 
오는 9월부터 상시 투입될 타히티시안 드림라이너 보잉787-9편은 타히티에서 나리타로 돌아오는 편에서 살짝 맛을 보았다. 
타히티보다 더 멀고도 먼 이스터 섬으로 여행도 역시 에어 타히티 누이였다.

글 여병구 편집장 
사진 김현수작가 
취재협조 에어 타히티 누이(www.airtahitinui.com)

전 세계의 역사가 담긴 화려한 문명의 기억과 현재 그리고 미래는 이를 유추할 수 있는 활자와 구조물이 소중히 보존되어 전
해져 내려왔기에 가능했다. 
이렇게 당연한 역사의 흐름을 어처구니 없는 정복자들의 무지하고 잔혹한 행위로 인해 한 나라의 역사가 단지 사람들의 온갖 
추측으로만 남게 되었다. 
거대한 모아이 석상을 외계인이 만들었을 것이라는 상상력만으로는 절대 이해할 수 없는 섬. 이스터 섬의 이 이야기는 바로 
위대한 탐험가로 알려진 잔혹한 침략자들로 인해 해석할 수 있는 방법을 영원히 잃어버린 ‘이스터 섬Easter Island’에 대한 
헌정시이다.

글 여병구 편집장 
사진 김현수 작가 
취재협조 에어 타히티 누이(www.airtahitinui.com)

이스터 섬으로의 여행은 솔직히 결정하기가 쉽지 않다. 
우리나라에서 정기편이 있는 것도 아니고 남미로 가서 들어가거나 일본에서 출발하는 차터 편을 이용해야 하기 때문이다. 
본인도 에어 타히티누이 편을 이용해 나리타에서 출발하는 차터 편으로 다녀왔다. 
비행기를 왕복 8번이나 타야 하는…… 그렇지만 그래서 더욱 신비롭고 가보고 싶은 곳이기도 하다. 
그 모아이 석상을 보기 위해 이토록 험난한 여정을 선택할 만한 가치가 있을까? 
결론은 생에 한 번은 꼭 가봐야 할 곳임이 분명하다는 것이다. 
하지만 역사적인 사실을 충분히 알고 가야 이스터 섬을 제대로 볼 수 있다는 점은 분명히 하고 싶다.

글 여병구 편집장 
사진 김현수 작가 
취재협조 에어 타히티 누이(www.airtahitinui.com)

모든 비극은 과연, 모아이로부터 시작됐을까? 숭배문화로 인해 모아이를 만들면서부터 지배층과 피지배층 간의 갈등은 언제 
터져도 이상하지 않을 상황이었을 것이다. 처음에는 비옥했던 땅도 모아이를 피지배층을 억압하기 위한 수단으로 변질되고 
점점 섬은 고갈되고 황폐화 되면서 먹고 사는 문제에 직면한 피지배층의 반기는 피할 수 없는 선택이었을 것이다. 울분과 분
노로 자신들이 만든 모아이를 부순 흔적은 섬 곳곳에서 발견할 수 있다. 곳곳에 위치해 있지만 서로 다른 의미를 갖고 있는 
모아이를 만나러 가보자.

글 여병구 편집장 
사진 김현수 작가 
취재협조 에어 타히티 누이(www.airtahitinui.com)

지도를 펼쳐보면 남태평양 하와이와 뉴질랜드의 접점에 아주 작은 수천 개의 섬이 있다. 

눈을 씻고 찾아보고 확대를 해야 나오는 섬이지만 두려움 없이 초라한 아웃리거를 타고 세상을 향해 거침없이 나아
갔 던탐험 정신의 네비게이터들이 사는 곳. 

누구나 갈 수 있었다면 아무도 그 섬에 대해 경배하지 않았으리라. 우리 눈에 보이지 않지만 수천 개의 섬으로 이뤄
진 폴리네시아 소시에테 제도의 가장 아름다운 타히티를 향하는 우리도 이미 네비게이터가 되어 있었다.



글 여병구 편집장 
사진 김현수 작가 
취재협조 
에어 타히티 누이(www.airtahitinui.com),
The Islands of Tahiti(tahititourisme.kr), 
퍼시픽 비치콤버(www.pacificbeachcomber.com)