세 개의 하천이 만났다 하여 싼샤라는 이름이 붙은 이곳은 청조와 일제 강점기 시절에 꽤나 번성을 누렸던 마
을이다. 특히 일본 통치 시절에는 부유한 사람들이 터를 잡고 무리 지어 살았다. 수십 년 전엔 물길을 따라 배
들이 오갔다고 하나, 현재는 산에서 내려온 모래가 길 위에 쌓이며 아쉽게도 그 모습을 찾아볼 수 없다. 과거
의 영광은 간데없고 지형환경도 변했지만 싼샤의 거리는 오늘도 활기가 넘친다...

타이완하면 가장 먼저 떠올리기 마련인 타이베이를 외면한 채 타이완의 남쪽으로 향했다. 남부의 최대 도시인 
가오슝과 현지인이 사랑하는 휴양지인 핑둥(屛東)현 컨딩은 단독으로 여행하기 보다는 타이베이와 함께 묶어
서 여행하는 경우가 많다. 하지만 짧은 일정으로 후다닥 보고 떠나가기엔 이들 도시가 가진 매력이 너무나도 
아깝다. 타이베이에서 고속 전철로 2시간 정도면 금세 도착하는 가오슝과...

대만에 도착하니 후덥지근한 바람이 불어왔다. 비행기에서도 한숨 못 잔 나는 높아진 습도에 비로소 대만에 도
착했음을 인지했다. 사실 여행 이틀 전, 인터넷 검색어 순위를 ‘대만 지진’이 휘어잡고 있던 탓에 걱정이 태산
이었다. 하지만 비행기 속 여행객들도, 대만에서 마주한 현지인들도 모두 평화로워 보였다. 알고 보니 대만에
선 태풍과 지진이 대수롭지 않을 만큼 빈번하게 일어나는 현상이라고 한다. 게다가 ...

그저 서성이는 몰타의 시간 노을이 지고 해가 뚝 떨어졌다. 언덕길로 접어들다 다시 해안가를 만났다. 몰타에
서는 헉헉거리며 목적지에 당도하려는 사람을 찾아볼 수 없다. 이곳의 사람들은 항상 주변의 풍경을 충분히 만
끽하고, 자신이 쓰고 있는 인생이라는 책의 한 페이지를 여행 동반자에게 읊조리기도 한다. 길 위에는 항상 그 
곁의 바다를 바라보는 사람들의 뒷모습이 기다린다. `나는 이곳의 공기를 ‘고즈넉함’이라 정의하기로 했다.

나는 출퇴근이 없는 전업작가이지만 아내는 엄연한 월급쟁이 직장인이다. 그렇기 때문에 내가 자유롭게 여행
을 다닐 수 있다 해도 아내와 함께 동반여행을 하기란 생각보다 쉽지 않다. 연휴를 끼고 어렵게 휴가를 얻어 7
일간 해외로 첫 가족여행을 떠나게 되었다. 아이를 동반한 해외여행은 처음이었다. 타이완 역시 나에게는 처
음 가보는 나라였다. 이번 여행은 아내를 위해 준비한 작은 여행이다..

모레아를 모르시나요? 세 번째 섬은 타히티와 보라보라의 명성에 가려 이름을 떨치지 못하고 있는 모레아다. 
타히티에서 페리를 타면 40분 만에 닿는 곳. 보라보라의 뺨을 스칠 정도로 판타스틱한 물빛을 발사하는 곳. 진
정 아는 사람은 타히티와 보라보라보다 모레아를 리스트 맨 꼭대기에 적는다...

118개의 섬을 소유하고 있는 프렌치 폴리네시아의 주도. 두 번째 섬은 타히티다. 수도인 파페에테가 있는 프렌
치 폴리네시아에서 가장 덩치 큰 섬.보라보라와 모레아 등 주요 섬으로 가기 위해 반드시 거쳐야 하는 곳이자 
타히티안의 로컬 라이프를 관찰할 수 있는 재미있는 동네다.

빼곡한 빌딩 사이로 경쟁이라도 하듯 더 높은 건물을 짓는 공사현장의 소리가 끊이지 않는다. 새로운 것을 좋
아하는 사람들에게 분명 타이베이는 매혹적이다. 잠시도 멈추지 않는 역동적인 도시의 발전은 다른 지역과 가
히 비교가 불가능하니까. 역설적이게도 화려하고 분주함으로 대표되는 타이베이에서 여유를 찾고 싶었다. 조
용히 몸과 마음에 휴식을 선사할 수 있는 공간들을 만나고 싶었다. 관광지로 손꼽히는...